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石泵集团渣浆泵过流件磨损的因素

石泵集团渣浆泵过流件磨损的因素
 
渣浆泵过流件(叶轮、护板和泵壳)的磨损涉及因素很多,而且不同部件及不同部位的磨损机理也不尽相同。
 
因为在渣浆泵输送的液体中更多的是带有颗粒的浆体,所以就对耐磨性的要求较高。材料的冲击韧性与其腐蚀冲蚀磨损耐磨性之间并无明确的相关性。只是材料的韧性保证其在使用过程中不会发生断裂,在冲击磨损为主时,可以阻止冲击裂纹的产生。
 
目前,国内外研究和开发的耐磨材料种类很多,但作为渣浆泵过流部件所用材料主要还是白口铸铁,由于普通白口铸铁碳化物以网状渗碳体为主,基体组织以珠光体为主,因而硬度和冲击韧性较低,耐磨性较差,同时各相之间电极电位差较大,电化学腐蚀较严重,所以应用较少,而主要是高铬铸铁和镍硬铸铁。是主要的渣浆泵过流部件的材质。
 
硬镍4#抗磨蚀性与硬镍1#接近,但对于大颗粒,高应力的冲击性渣浆有较好的抗磨蚀性,价格较硬镍1#高;铬27耐磨铸铁抗磨蚀性类似硬镍1#,就碱性混合液而言,具有较好的耐腐蚀性,价格高于硬镍1#,Cr15Mo3是目前世界上公认的优良抗磨蚀材质,宏观硬度高达布氏硬度650-750,对粗颗粒强磨蚀浆体有较好的抗磨蚀性能,但价格较高,且较脆。
 
因此,石家庄石水泵业渣浆泵过流部件采用高铬合金耐磨材质。大大提高了渣浆泵的耐磨性能。